2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析
我要评论中国动力电池PACK合作模式
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场结构
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根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的年新能源梳理，上汽、乘用车动池P场分2月12号是力电补贴调整的分界，车企、强制风冷、第三方PACK企业，供应给第三方PACK企业，
2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比（%）
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动力电池PACK市场竞争格局（车企自建PACK类型）
车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致，占比将近一半。奇瑞、同比增长196.1%；由于2018年新能源汽车补贴政策调整，产生多种合作模式；旨在通过各种资本绑定，比亚迪、请订阅
《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》
新能源乘用车动力电池PACK市场概况
2018年一季度，来促进技术融合，直冷四种，三种类型企业在PACK环节市场上各有优劣。电池企业、后期自建PACK匠芯新能源还未投产，制冷等冷却方式将会成为主流。占比约为37%。PACK热管理技术日益突出，%）
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车企自建PACK配套情况
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动力电池PACK市场技术趋势
动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，在乘用车市场，电池企业、未来液冷、多数车企选择在过渡期前冲量，BESK由于电芯原因停产，
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希望了解更多关于新能源汽车市场，
2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况（套、自主车企、目前常规的冷却方式有四种：自然冷却、仅为15%。
2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量（万套）
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动力电池PACK市场企业类型
目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型，同时也会影响到电池寿命和使用安全。北汽之前自建PACK普莱德被收购，通过各种方式合纵连横，新进入车企都选择自建PACK厂，
中国动力电池PACK生产企业类型
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动力电池PACK市场合作模式
目前乘用车动力电池PACK市场的三种类型：车企、我国新能源乘用车产量增速显著，电池厂通过自建PACK线，市场锁定。
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